日本不二越泵+電機(jī)組合特點應(yīng)用

無負(fù)荷時輸出量L/min  50Hz
UVN-1A-0A2-0.75-4-12
UVN-1A-0A2-1.5- 4-12
1.5～4.0
UVN-1A-0A3-0.75-4-12
UVN-1A-0A3-1.5- 4-12
采用球形閥板，效率高（采用于3B、4B、6B型號）
有35～220cm3/rev的不同排量（共有7種規(guī)格）
可和內(nèi)接齒輪泵IPH系列連接為雙聯(lián)泵
通過采用*的力反饋機(jī)構(gòu)的流量控制閥，可達(dá)到安全控制的目的
UVN-1A-1A3-1.5-4-12
泵容量cm3/rev
壓力調(diào)節(jié)范圍MPa
從電動機(jī)風(fēng)扇側(cè)來看旋轉(zhuǎn)方向為右方向（順時針）。
電動機(jī)以各尺寸（0.75～2.2kW-4P）的3定額（AC200-50/60,AC220-60Hz）為標(biāo)準(zhǔn)。（也可支持不同電壓）
電動機(jī)的保護(hù)結(jié)構(gòu)為：主體——IP44；端子箱——IP54。
泵體長度大幅縮短
實現(xiàn)油壓泵和電動機(jī)的高效化。
高轉(zhuǎn)速電機(jī)泵是一種集成了多相容錯永磁同步電機(jī)和高轉(zhuǎn)速斜盤式柱塞泵的緊湊電液動力源。由于在功率密度和可靠性方面的優(yōu)勢,高轉(zhuǎn)速電機(jī)泵在多電飛機(jī)中得到了廣泛應(yīng)用。高轉(zhuǎn)速電機(jī)泵的相關(guān)研究涉及到流體動力、電機(jī)與電器、系統(tǒng)動力學(xué)以及相應(yīng)的控制技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域交叉。為快速地完成電機(jī)泵的設(shè)計和控制,本論文建立了高轉(zhuǎn)速電機(jī)泵統(tǒng)一模型以描述電機(jī)和泵動力學(xué)特性。位論文圍繞高轉(zhuǎn)速電機(jī)泵的關(guān)鍵理論及相關(guān)技術(shù)展開研究,選題具有很強(qiáng)的工程應(yīng)用背景和重要的價值。本課題開展中做出了以下創(chuàng)新性研究:1.建立了高轉(zhuǎn)速電機(jī)泵統(tǒng)一數(shù)學(xué)模型,該模型能夠同時對電機(jī)泵時域和頻率動力學(xué)特性進(jìn)行分析。不同于以前研究中只對電機(jī)和泵分別進(jìn)行建模分析,本論文從電機(jī)和泵同屬旋轉(zhuǎn)機(jī)械、運行過程中存在著周期性變化的角度出發(fā),將電機(jī)泵主要物理量(如電機(jī)氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度、電機(jī)相電流、柱塞腔壓力等)和關(guān)鍵性能特性用統(tǒng)一的諧波疊加模型描述。采用半圓筒旋轉(zhuǎn)斜盤，低噪音、低震動

日本不二越泵+電機(jī)組合特點應(yīng)用
比以往的用電量減少了約20% (對應(yīng)電動機(jī)IE3超高效率)
緊湊型
為節(jié)約空間的泵液壓站設(shè)計做出貢獻(xiàn)
以泵、電動機(jī)軸的*的連接形式達(dá)到噪音低、壽命長的目的
使用油：ISO VG 32
泵容量：16cm3/rev
電壓－頻率：AC 200V - 60 Hz
UVN-1A-1A3-2.2-4-12
3.5～6.0
UVN-1A-1A4-1.5-4-12
UVN-1A-1A4-2.2-4-12
5.5～8.0
因泵+電機(jī)組合的節(jié)能化設(shè)計使編號由10變?yōu)?1D。
（新舊型號均可安裝在泵+電機(jī)組合上）
油溫：40±5℃
電動機(jī)－數(shù)：1.5kW-4P
工作機(jī)械等的工業(yè)機(jī)器