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NORGREN雙作用小型氣缸,進(jìn)口寶碩經(jīng)典氣缸資料

簡要描述:

NORGREN雙作用小型氣缸,進(jìn)口寶碩經(jīng)典氣缸資料
氣缸種類
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

更新時(shí)間:2024-10-23
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NORGREN雙作用小型氣缸,進(jìn)口寶碩經(jīng)典氣缸資料


小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6025/50
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    50 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    25 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6025/25
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    25 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    25 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6020/15
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    15 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    20 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6020/50
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    50 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    20 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6016/50
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    50 mm
接口尺寸:    M5
缸徑:    16 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6025/100
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    100 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    25 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6020/75
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    75 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    20 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6020/100
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    100 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    20 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6025/75
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    75 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    25 mm
技術(shù)規(guī)格
小型氣缸
產(chǎn)品:    M/6020/25
驅(qū)動(dòng):    雙作用
行程:    25 mm
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    20 mm
工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

NORGREN雙作用小型氣缸,進(jìn)口寶碩經(jīng)典氣缸資料
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
DNC系列氣缸
DNC系列氣缸
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
氣缸種類
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封,但行程短。
④沖擊氣缸:這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

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